La Junta de Accionistas de Aena se lleva a cabo después de haber batido todos sus récords en el año 2023

MADRID, 18 (SERVIMEDIA)

Aena reúne este jueves en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a su Junta General Ordinaria de Accionistas del ejercicio 2023, año en que batió todos sus récords históricos superando los datos de 2019, antes de la pandemia del coronavirus.

Por ello, los accionistas del gestor aeroportuario, que mantiene un 51% de propiedad pública, deberán dar su visto bueno a las cuentes de 2023, cuando Aena registró un beneficio neto de 1.630,8 millones de euros, lo que supuso un incremento del 80,9% con respecto a 2022 y del 13,1% en relación con 2019.

Como resultado de la política del 80% de ‘pay-out’, que seguirá vigente al menos hasta 2026, Aena propondrá a la junta la distribución de un dividendo de 7,66 euros brutos por acción con cargo a los resultados del ejercicio 2023. En consecuencia, el Gobierno recibirá 586 millones de euros.

La reunión con los accionistas llega después de que Aena actualizara su plan estratégico a 2026, tras superar todos los objetivos previstos ya en 2023, con mucha antelación.

Según esta actualización de su plan estratégico para el periodo 2022-2026, que fue presentada el pasado 7 de marzo, Aena ha adelantado un año, a 2025, la meta de alcanzar los 300 millones de pasajeros en España y espera que el beneficio bruto de explotación (Ebitda) crezca más del 20% hasta 2026 respecto a 2023.

El gestor recuperó también el año pasado los niveles de tráfico previos a la pandemia, con 283 millones de pasajeros, un 2,9% más con respecto a 2019.

Los nuevos objetivos apuntan a que en este año se alcanzan en torno a 294 millones, ante las buenas perspectivas de la temporada de verano, con una programación en torno a un 7% superior a la de 2023. En 2025 estima que se llegará a los 300 millones de pasajeros, cuando se esperaba hacerlo en 2026, con lo que adelanta un año esta meta. De cara a ese último ejercicio de vigencia del plan, Aena calcula registrar unos 310 millones de pasajeros.

Del mismo modo, el gestor aeroportuario prevé incrementar un 32% el ingreso comercial por pasajero en 2026 respecto a 2019 frente al 12% previsto cuando se presentó el plan en 2022, y apunta que los ingresos comerciales podrían crecer un 48% en 2026 con respecto a 2019.

Igualmente, estima que el Ebitda crecerá más del 20% en 2026 respecto a 2023, ejercicio en el que ya se superó la cifra previa a la pandemia. En 2022 esperaba recuperar el Ebitda de 2019 entre 2024 y 2025. Mientras, mantiene el margen de Ebitda en el entorno del 59%.